叉(cha)(cha)車安.全(quan)帶(dai)(dai)是(shi)(shi)(shi)重(zhong)要的叉(cha)(cha)車配件,很(hen)多人(ren)在(zai)開轎車是(shi)(shi)(shi)很(hen)留意佩戴安.全(quan)帶(dai)(dai),同(tong)時也是(shi)(shi)(shi)法(fa)律強(qiang)制規(gui)定(ding)的,而在(zai)駕(jia)馭叉(cha)(cha)車時,很(hen)多人(ren)麻(ma)痹大意,不屑佩戴,這(zhe)是(shi)(shi)(shi)一種非常危險的行為,叉(cha)(cha)車安.全(quan)帶(dai)(dai)同(tong)樣重(zhong)要。
安.全(quan)帶(dai)的誕生(sheng)(sheng)早(zao)于轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)。佛(fo)山叉車(che)(che)(che)(che)配件批發(fa)得悉(xi)早(zao)在(zai)1885年,安.全(quan)帶(dai)先出現在(zai)馬車(che)(che)(che)(che)上(shang),其意(yi)圖是(shi)避(bi)免(mian)乘(cheng)客 在(zai)馬車(che)(che)(che)(che)上(shang)摔下去。但是(shi)后面(mian)在(zai)紐約舉行的一場轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)比賽(sai)場上(shang),一名(ming)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)手(shou)為(wei)避(bi)免(mian)在(zai)高速(su) 中(zhong)(zhong)被甩出車(che)(che)(che)(che),就用(yong)幾(ji)根(gen)皮帶(dai)將自己及(ji)伙伴拴在(zai)座(zuo)位上(shang)。在(zai)賽(sai)場中(zhong)(zhong)他們(men)隊友(you)在(zai)駕馭的轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che) 因意(yi)外沖入觀眾群,形(xing)成兩人(ren)喪生(sheng)(sheng),數十人(ren)受傷,而(er)這幾(ji)名(ming)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)手(shou)卻因為(wei)有(you)拴著皮帶(dai)的 緣故九死(si)一生(sheng)(sheng)。這幾(ji)根(gen)皮帶(dai)也(ye)就成為(wei)安.全(quan)帶(dai)的雛(chu)形(xing),在(zai)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)上(shang)首先使(shi)(shi)用(yong),便(bian)挽(wan)救了使(shi)(shi)用(yong) 者的生(sheng)(sheng)命。
隨著今社會(hui)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)迅(xun)猛發展,各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)的(de)(de)(de)(de)機械化在(zai)工業(ye)上(shang)對叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)需(xu)求也不斷(duan)提高,對叉(cha)(cha)(cha) 車(che)(che)(che)駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)員人身(shen)安(an).全(quan)(quan)已是(shi)(shi)企業(ye)首要(yao)考慮的(de)(de)(de)(de)問題。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是(shi)(shi)各(ge)種品牌規格叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)全(quan)(quan)安(an) 零部件(jian)之一,是(shi)(shi)種磨損的(de)(de)(de)(de)消耗(hao)品。當車(che)(che)(che)輛在(zai)高速行(xing)駛時(shi)(shi)產(chan)生磕碰或緊急剎車(che)(che)(che)時(shi)(shi),巨大的(de)(de)(de)(de)慣性(xing)力會(hui)使(shi)駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)身(shen)體仍會(hui)以原(yuan)有(you)速度移(yi)動(視(shi)行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)速度這種慣性(xing)力可(ke)(ke)(ke)能會(hui)是(shi)(shi)駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)者(zhe)體重的(de)(de)(de)(de) 20 倍),會(hui)將(jiang)駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)者(zhe)拋離座(zuo)位或直(zhi)拋出車(che)(che)(che)外(wai)這時(shi)(shi)就需(xu)要(yao)有(you)一條鞏固安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai),“拉住”駕(jia)(jia)乘(cheng)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)身(shen)體, 把駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)者(zhe)牢牢地拴在(zai)座(zuo)椅上(shang),避免意外(wai)的(de)(de)(de)(de)產(chan)生并減(jian)輕駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)傷害程度。這時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是(shi)(shi)起著約束 位、化解慣性(xing)力及吸收部分沖擊能量的(de)(de)(de)(de)作用。據相(xiang)關材料顯現,在(zai)產(chan)生正(zheng)面撞車(che)(che)(che)時(shi)(shi),如果(guo)駕(jia)(jia)馭(yu)(yu)(yu)者(zhe) 系了安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai),可(ke)(ke)(ke)使(shi)死(si)亡率(lv)削(xue)減(jian) 57%,旁邊(bian)面撞車(che)(che)(che)時(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)削(xue)減(jian) 44%,翻(fan)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)削(xue)減(jian) 80%由此我們可(ke)(ke)(ke)見安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de) 重要(yao)性(xing),這也便是(shi)(shi)為什么要(yao)著重要(yao)系好(hao)安(an).全(quan)(quan)帶(dai)(dai)方可(ke)(ke)(ke)行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因!
佛山叉車(che)配件批發(fa)表明叉車(che)在駕馭(yu)過(guo)程中,因為質量大(da),慣性(xing)大(da),如(ru)果產(chan)生意外(wai),將會有更嚴重的后果,可(ke)以說,叉車(che)安.全帶是不(bu)可(ke)忽視叉車(che)配件。
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04-13
佛山叉車配件批發:倉(cang)儲(chu)電動叉車發展(zhan)形勢如何
線(xian)圓弧形外觀所取(qu)代,改(gai)進了司機(ji)的(de)視(shi)野(ye),提(ti)高(gao)操(cao)作安(an)全性。新型電(dian)動(dong)叉車將更(geng)加注重人(ren)類功效學(xue),提(ti)高(gao)操(cao)縱舒適性。研究表明:駕駛室內壁的(de)精巧布置,有(you)利于(yu)提(ti)高(gao)生產率。如(ru)果所有(you)的(de)控制都能(neng)按人(ren)機(ji)工(gong)(gong)程學(xue)進行布置,司機(ji)操(cao)縱就更(geng)加舒適,更(geng)能(neng)集(ji)中(zhong)精力工(gong)(gong)作。從(cong)電(dian)動(dong)叉車工(gong)(gong)業周期的(de)角度分(fen)析,發(fa)達國家的(de)叉車工(gong)(gong)業已(yi)處于(yu)成熟期,而海(hai)
12-06
佛山叉(cha)車(che)配件批發:叉(cha)車(che)液壓油更換以及(ji)注意事項
叉(cha)車液(ye)(ye)(ye)壓油(you)更(geng)換(huan)(huan)一(yi)(yi)、叉(cha)車液(ye)(ye)(ye)壓油(you)多久替換(huan)(huan)?叉(cha)車液(ye)(ye)(ye)壓油(you)在通過長時間(jian)的(de)(de)運(yun)用(yong)(yong)后,因為各方面的(de)(de)溫(wen)度(du)、濕度(du)及空中的(de)(de)氧、水(shui)分光(guang)照等作用(yong)(yong),油(you)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)質量會逐步惡化(hua),這(zhe)就將直接(jie)影響到(dao)(dao)叉(cha)車液(ye)(ye)(ye)壓體系配件的(de)(de)作業(ye)功能。叉(cha)車液(ye)(ye)(ye)壓油(you)正常的(de)(de)運(yun)用(yong)(yong)情(qing)況下是在10000小時換(huan)(huan)一(yi)(yi)次,一(yi)(yi)般在6000到(dao)(dao)10000之間(jian)。假設到(dao)(dao)了運(yun)用(yong)(yong)期限而沒有替換(huan)(huan)那么(me)變
11-11
佛(fo)山(shan)叉(cha)車(che)維修:叉(cha)車(che)維修注意(yi)事(shi)項
叉車維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)注(zhu)意事項1.在(zai)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)叉車過程中需要(yao)注(zhu)意防護措施,做好維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)前(qian)的準備工作和維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)過程中正(zheng)規的維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)操(cao)作:2.為(wei)保證安全,當頂(ding)起(qi)車輛時,應使車輛停在(zai)水(shui)平地面上并使前(qian)輪(lun)和后(hou)輪(lun)處于制動狀態(tai)。3.將車輛支撐在(zai)底(di)盤架后(hou),用(yong)千(qian)斤(jin)頂(ding)將支撐力點緊靠車軸和車架,頂(ding)起(qi)車輛并執(zhi)行(xing)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)作業。4.在(zai)執(zhi)行(xing)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)作業之(zhi)前(qian)
07-01
佛山叉車維修:通過(guo)味(wei)道判(pan)斷(duan)出電動叉車故障
電(dian)(dian)車(che)叉(cha)車(che)的運用給貨(huo)品轉移(yi)、物流(liu)運輸帶(dai)來了便利、削(xue)減人力、提高工作效(xiao)率,并且電(dian)(dian)動叉(cha)車(che)是以(yi)蓄電(dian)(dian)方式帶(dai)來動力,不會(hui)給環境帶(dai)來任何污(wu)染,但(dan)電(dian)(dian)動叉(cha)車(che)運用久后會(hui)呈現(xian)電(dian)(dian)器零(ling)件呈現(xian)老化,而呈現(xian)毛病問(wen)題(ti)有多種(zhong)要素,在對電(dian)(dian)動叉(cha)車(che)維修時(shi)經過滋味(wei)判斷出電(dian)(dian)動叉(cha)車(che)毛病問(wen)題(ti)?電(dian)(dian)動叉(cha)車(che)儲電(dian)(dian)池發(fa)出惡臭味(wei),一(yi)般狀況不是電(dian)(dian)解液呈現(xian)走漏(lou)